主要媒体の種類
駅ポスターや大型ボード、車内額面、車内ビジョン、デジタルサイネージは、それぞれ視認距離や接触態度が異なります。最も重要なのは、媒体ごとに見られ方が大きく違うため、目的に合わせて組み合わせる必要があることです。駅構内では通行動線、車内では滞留時間の長さが訴求設計に影響し、動画媒体では秒数と画面サイズが効果を左右します。
2026.01.20
交通広告を初めて検討する企業向けに、主要媒体の基礎知識から、駅・車内・サイネージの特徴、出稿フローや審査のポイント、動画対応時の注意点までを体系的に整理。さらに、失敗しない代理店選びの観点も解説した、東京都内での出稿検討にも使える実務的なガイドです。
目次
ここでは、交通広告の定義とOOHの中での位置づけを解説します。代表的な媒体カテゴリの概要もあわせて紹介します。
交通広告はOOHの一種で、駅構内をはじめ、車両や車内ビジョン、デジタルサイネージなど移動の場で自然に目に入る広告のことです。生活動線上で接触を促せることが特徴で、屋外広告の中でも日常的な到達が期待できる領域となります。
駅ポスターや大型ボード、車内額面、車内ビジョン、デジタルサイネージは、それぞれ視認距離や接触態度が異なります。最も重要なのは、媒体ごとに見られ方が大きく違うため、目的に合わせて組み合わせる必要があることです。駅構内では通行動線、車内では滞留時間の長さが訴求設計に影響し、動画媒体では秒数と画面サイズが効果を左右します。
交通広告は移動中の生活者が自然に触れるため、強制的ではない接触が得られます。最大の強みは、生活動線上で高い到達密度を確保できる点です。一方で、公共空間での掲出となるため、表現内容には安全性や公共性への配慮が求められ、媒体社の審査基準に従う必要があります。
ここでは、交通広告を掲出する際の一般的な出稿手順を紹介します。事業者による審査と期日管理の必要性も解説します。
出稿は以下の流れで進みます。
媒体選定
空き枠確認
仮押さえ
申込
意匠審査
入稿
掲出
撤去
事業者ごとに締切や提出物が細かく決められているため、最初にスケジュール全体を把握しておくことが重要です。
交通広告は公共交通機関の利用者全体を対象にするため、法令・公序良俗・消費者保護などを踏まえた適切性が必ず確認されます。最も重要なのは、掲出前に必ず審査が行われ、通過しなければ広告が掲出できない点です。事業者が公開するガイドラインには禁止表現や注意事項が明示されており、提出書類も事前に揃えておく必要があります。
交通広告の申し込みは掲出開始の数か月前に締切が設定されるケースが多く、入稿や施工準備を含めた全体スケジュールが前倒しで動きます。最も重要なのは、媒体によって締切や作業期間が異なるため、資料に記載された期日を厳守することです。掲出開始日は週初めに統一されている場合も多く、工程管理が運用の鍵になります。
ここでは、交通系デジタルサイネージに広告を出す際の基本的な実務ポイントを紹介します。放映規定や駅と屋外の違いにも触れていきます。
デジタルサイネージでは動画フォーマットや音の扱い、秒数、入稿データ規定が明確に定められ、掲出前のクリエイティブ審査も必須です。駅構内と道路屋外では音量基準や表現範囲が異なるため、媒体ごとの仕様確認が欠かせません。
動画素材は掲出前に事前審査が必須で、画角や秒数、ファイル形式、フレームレートなど細かな仕様に合わせて制作します。最大のポイントは媒体ごとの入稿規定が厳密で、仕様に合わないデータは受理されないことです。審査期間も必要となるため、制作段階から規定を踏まえてスケジュールを組む必要があります。
駅や車内での動画掲出は静止ポスターとは異なり、視認距離や滞留時間に合わせた設計が求められます。最も重視すべきは、利用者の動線に合う秒数と情報量を調整することです。音の扱いも媒体ごとに制限があり、無音が基本となる場所もあるため、環境に応じたクリエイティブ設計が必要になります。
ここでは、交通広告代理店が担う実務的役割と、代理店を通すメリットを紹介します。
交通広告は公共空間で実施されるため手続きが多く、枠調整や審査、入稿管理、施工手配などを専門知識で支援する代理店の存在が実務で大きな役割を果たします。媒体社との調整も代理店が担うことで、出稿者は企画や表現検討に集中できるでしょう。
代理店は枠在庫確認や調整、審査に必要な資料準備、制作・施工の進行管理まで幅広く支援します。最も重要なのは審査の合否自体は媒体社が判断し、代理店は審査通過のための準備をサポートする立場であることです。レポート提供や掲出管理も代理店で対応範囲が異なるため、事前確認が欠かせません。
交通広告では媒体ごとに異なる申込・審査・入稿フローに合わせ、社内で進行管理を標準化することが事故防止に繋がります。最も重要なのは、入稿や校正のルールを社内で仕組み化し、担当者の属人化を避けることです。こうした管理体制が整っていれば、複数媒体の出稿も安定的に進められます。
ここでは、代理店を比較する際に重視すべき観点を紹介します。ランキングに依存せず、要件との適合性で判断する考え方を理解しておきましょう。
交通広告では得意な路線、動画対応の実績、企画から制作・施工までの一貫体制、審査リードタイムの把握などが代理店ごとに異なります。自社の目的・KPI・動線に合うパートナーを選ぶことが、出稿精度を高める最短ルートです。
交通広告の設計では、まず目的やターゲット、KPIを明確にし、そのうえで適切な駅や路線、改札動線を選定します。最も重要なのは、「誰に・どこで・何回・いつまでに」を先に決めることで媒体選定の精度が上がる点です。動線仮説を作ってから媒体を当てることで、広告の無駄が減ります。
見積では掲出料だけでなく、制作・施工・撤去・立ち会いなどの費用が別途必要になる場合があります。最大のポイントは、媒体資料の注記に沿って見積項目の内訳を必ず読み解くことです。掲出面によって施工費が変わるため、複数社比較の際は条件を揃えたうえで判断する必要があります。
ここでは、都内で交通広告会社を探す際に役立つ一次情報や比較ページの使い方を紹介します。
媒体社や事業者の情報を起点にすると、取扱媒体や運用基準を正確に把握できます。比較ページは相場観や対応範囲の整理に役立ち、最終判断は事業者が公開する最新資料に基づくのが安全です。
比較サイトは相場感をつかみ、代理店が扱う媒体の範囲を把握するための入口として便利です。特に重要なのは、比較ページを入口として最終判断は要件と一次情報で行う点です。得意路線やサイネージ対応などを把握することで、自社の目的に適した代理店を絞り込めます。また、相場感を知っておくことで、見積の妥当性を判断しやすくなる利点もあります。
交通広告の最終的な申込条件や審査基準は、媒体社が公開している一次情報が唯一の確定情報であるため、媒体社サイトで最新情報を必ず確認することが最も重要です。申込締切や審査対応の可否、入稿規定などは更新されることがあるため、比較サイトの情報だけで判断せず、必ず一次情報で確認する運用が必要になります。
ここでは、交通広告に対応する企業を一覧として紹介します。各社ページの一次情報を基に、特徴を把握するための入り口として整理します。
なお、各企業の対応媒体、動画サイネージへの適応度、制作・施工の体制などは公開情報により異なるため、出稿目的に合う企業を絞ったうえで、事例や担当領域の確認が重要です。
ここでは、交通広告を検討する際によく寄せられる質問に答え、基礎理解に役立つポイントを紹介します。
交通広告は目的やKPI、ターゲット動線の定義から始まり、媒体選定、審査・入稿、掲出、検証へと続く流れを繰り返すことで成果が高まる広告手法です。ランキングは参考にできますが、最終判断は媒体社資料や事業者の一次情報に基づくべきであり、要件に適した代理店と協働することで精度の高い運用が可能になります。
特に、動画サイネージは仕様や審査が厳格なため、早期の要件整理が成功の分岐点になるでしょう。交通広告の特性を理解して専門家の伴走を得ながら進めることで、事故リスクを減らしながら目的に合わせた効果的な掲出が行えます。
Ready Crewでは、交通広告をはじめとするOOHの出稿に関する相談を無料で受け付けています。媒体選定や審査・入稿の進行管理、代理店選びの比較軸整理など、初めての方でも安心して相談できる体制を備えています。まずは、お気軽にお問い合わせください。
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